X2 Motor Austausch

Unsere Fahrräder kommen mit verschiedenen Arten von Motoren, abhängig vom Modell, der Generation bzw dem Baujahr, und der Position des Motors. In diesem Video zeigen wir ihnen, wie Sie den Motor X2 austauschen können. Dieser Motor ist in den neueren Dakota, Viena und Sidney -Modellen mit Heckmotor verbaut. Für die meisten neuen Modelle des Jahres 2023 verwenden wir das X2/UB2-System.

Der Motor UBK Systems X2 wird in Elektrofahrrädern mit 48V verwendet. Er kann mit verschiedenen Controllern und PAS-Sensoren sowie dem Display UB2 verwendet werden.

Schritt 0: Hinterrad entfernen

Dies ist der erste Schritt, um an den Heckmotor heran zu kommen. Dafür muss das Hinterrad aus dem Fahrradrahmen komplett entfernt werden. Bei Fragen dazu , empfehlen wir dir, andere unserer Videos auf YouTube zu diesem Thema anzusehen. Unboxing Videos, oder zb die, die wir über das Wechseln der hinteren Bremsen haben, können dabei helfen.

Schritt 1: Entfernen der Achsmuttern

Nachdem das Hinterrad entfernt ist, entfernen Sie auch die Muttern von beiden Seiten der Achse. Dies ermöglicht dir den Zugang zum Motor. Im Video werden dabei gleichzeitig zwei Werkzeuge verwendet, eines auf jeder Seite, um die Muttern leichter und kontrollierter zu lösen.

Schritt 2: Motorabdeckung entfernen

An der Außenseite des Motors befindet sich eine Abdeckung. Diese Abdeckung ist mit 3 oder 4 Schrauben gesichert, die du lösen musst. Das Ersetzen des Motors, während du die gleiche Abdeckung beibehältst, ist einfacher, da es vermeidet, alle Speichen des Rads lösen und neu anpassen zu müssen.

Schritt 3: Motor entfernen

Nachdem du die Schrauben entfernt und die Abdeckung abgenommen hast, kannst du den Motor entfernen. Achte besonders auf das Video, insbesondere darauf, die weißen Zahnräder zu behalten, die darin gezeigt werden.

DER MOTOR

• Entferne die kleine rote Unterlegscheibe.
• Jetzt ist es an der Zeit, den alten Motor durch den neuen zu ersetzen. Beachte, dass er eine Kerbe / Nut hat, auf die wir im Video hinweisen. Drehe ihn so, dass er in das Stück in dieser Nut passt.
• Setze die rote Unterlegscheibe wieder sehr vorsichtig ein.

Schritt 4: Motor schließen und das Hinterrad wieder einsetzen

Jetzt musst du nur noch die vorherigen Schritte in umgekehrter Reihenfolge wiederholen.

• Wenn du den neuen Motor einsetzt und er nicht auf Anhieb passt, drehe ihn ein wenig, wie im Video gezeigt, um ihn wieder leicht in sein Gehäuse im Rad einzusetzen. Ein oder zwei kleine Schaukelbewegungen sollten ausreichen.
• Drehe das Rad und befestige den Motor, indem du die Unterlegscheibe an der Achse festdrehst. Ziehe die Achse noch nicht vollständig an.
• Dann ab zur anderen Seite. Befestige nun die Abdeckung, sie sollte ein "Klack"-Geräusch machen, mit den 3 kleinen schwarzen Schrauben.

Jetzt kannst du die äusersten Muttern auf beiden Seiten der Achse festziehen!

Bei weiteren Fragen oder falls weitere Unterstützung benötigt wird, zögere nicht, unsere anderen Artikel in unserem Hilfecenter zu konsultieren, für detailliertere Infos.